EXLANTIX ET задает новый стандарт, успешно преодолев подъем с уклоном 37,82°

Москва, Россия, 20 декабря 2024 г. – 19 декабря полноприводный кроссовер EXLANTIX ET совершил подъём на ледяную платформу “Big Air Shougang”, расположенную в Пекине. Эта площадка является трамплином для соревнований по биг-эйру. Максимальный уклон трассы составляет 37,82°. Ледяная поверхность трассы в момент проведения испытания отличалась крайне низким коэффициентом трения – всего 0,2. EXLANTIX ET совершил один из самых сложных испытательных подъёмов в истории автомобильной индустрии.

EXLANTIX ET имеет выдающиеся характеристики, которые достигаются благодаря передовой системе последовательного гибрида REEV (Range Extended Electric Vehicle), интеллектуальному полному приводу и комплексным системам безопасности. Автомобиль продемонстрировал исключительную мощность и стабильную управляемость вместе с превосходной точностью работы системы курсовой устойчивости (ESP).

Силовые установки последовательного гибрида ET обеспечивают суммарную выходную мощность 345 кВт и крутящий момент в 634 Н.м, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Кроме того, автомобиль оснащен передовыми технологиями, такими как IAS (умная пневматическая подвеска), системой CDC (адаптивное управление амортизаторами) и интеллектуальным распределением крутящего момента между осями. Динамическое перераспределение тяги между передней и задней осями в диапазоне 0–100% обеспечивает уверенное движение на сложнейших типах дорожного покрытия, включая снег и песок.

EXLANTIX ET преодолевает любые дорожные условия, тем самым устанавливая новые стандарты мобильности в премиальном сегменте автомобилей.